Audi deixa R8 V10 Plus ainda mais esportivo




Modelo limitado a 44 unidades tem peças da Audi Performance Parts

 




segunda geração do R8 é, esteticamente, esportiva por natureza. Os traços, a altura, rodas grandes e, claro, o V10 instalado na traseira são os pontos altos. Mas a Audi não deve pensar assim e trata de adicionar ainda mais apelo ao icônico modelo. A marca colocou várias peças da Audi Sport Performance Parts. O intuito foi gerar mais pressão aerodinâmica e melhorar a dirigibilidade em curvas. Isso inclui um kit aerodinâmico plástico reforçado com fibra de carbono testado em túnel de vento, um asa traseira fixa maior, saias laterais, um massivo difusor traseiro e apêndices também em fibra de carbono para gerenciar o ar.

 




Audi afirma que essas mudanças influenciam diretamente na pressão aerodinâmica. A 330 km/h, o R8 gera 250 kg de downforce – são 100 kg a mais que o esportivo convencional. Já a 150 km/h, a pressão gerada é o dobro – 52 kg. As rodas de 20” foram modificadas e são até 8 kg mais leves que as standard. Elas ainda são calçadas em pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 nas medidas 245/30 na dianteira e 305/30 na traseira. Discos de cerâmica na frente e atrás completam o pacote. O que permanece intacto é o motor V10 6.2 litros naturalmente aspirado. São 610 cv de potência e mais de 56 kgf.m de torque. O Audi R8 Performance Parts será bem limitado. A marca diz que apenas 44 exemplares serão produzidos.

Audi R8 Performance Parts
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Legenda: A traseira traz um grande aerofólio e também um difusor
Crédito: Divulgação




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