JAGUAR EXIBE SEU CARRO MAIS POTENTE: PROJECT 8

O Project 8, com 600 cv extraídos do motor V8 “supercharged”, é baseado no sedã XE e terá apenas 300 unidades fabricadas

 

        A Jaguar acaba de lançar ao mundo seu modelo de produção mais potente da história, com 600 cv e 71,3 kgf.m extraídos do motor V8 5.0 supercharged. Baseado no menor e mais barato sedã da marca britânica, o XE SV Project 8 chega cheio de modificações para acelerar forte nas pistas, a cargo da divisão SVO (Special Vehicles Operatopn), que cria os carros especiais e de maior desempenho da companhia.

 

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        Serão produzidas apenas 300 unidades e a primeira aparição do Project 8 será neste fim de semana, durante o Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra.

        O sedã é capaz de atingir a velocidade máxima de 322 km/h, de acordo com a Jaguar, e de sair de 0 a 96 km/h em apenas 3,3 segundos. Para isso, além do motorzão sobrealimentado por compressor mecênico, o XE SV Project 8 traz para-choques, capôs e asa traseira ajustável de fibra de carbono, em nome da redução no peso.

 

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        A carroceria também tem kit aerodinâmico e caixas de roda alargadas para acomodar as peças de 20 polegadas de alumínio forjado – outra medida para fazer o carro ter peso reduzido. Fora do alcance dos olhos, o assoalho é plano, como em carros de Fórmula 1, para melhorar o fluxo do ar. Para percorrer as curvas em alta velocidade com mais aderência, a tração do modelo é integral – normalmente, o XE conta com tração traseira. A transmissão é automática de oito marchas.

        O conjunto de modificações inclui suspensões mais rígidas e amortecedores ajustáveis. O Project 8 traz, além disso, o “modo pista“, pela primeira vez em um Jaguar, que regula as respostas do volante e do acelerador, além de deixar o controle de estabilidade mais permissivo, em nome de voltas mais rápidas em um autódromo – lembrando que o sedã é homologado para rodar normalmente em vias públicas.

 

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        Para frenagem mais eficiente, o XE Project 8 conta com freios de carbono-cerâmica. O modelo será oferecido com quatro assentos, nos Estados Unidos, sendo os dianteiros esportivos. Todavia, a Jaguar também oferecerá o carro sem bancos traseiros em outros mercados, com foco total em “track days“.

 


Fonte: WM1

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